在當(dāng)今社會的發(fā)展趨向下，生態(tài)文明建設(shè)基本建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理方法早已越來越愈來愈急切，由于生態(tài)環(huán)境立即關(guān)聯(lián)到人們的社會再生產(chǎn)，是子孫后代的生活工程項目。為響應(yīng)環(huán)保措施，自動駕駛及新能源汽車開始逐漸流行，帶動著汽車電子PCBA加工廠家的客戶訂單增長。另外，因為對汽車電子pcba加工可靠性的高規(guī)定，汽車電子pcba加工門坎較高，盈利室內(nèi)空間也非?？捎^。有關(guān)汽車電子PCBA生產(chǎn)加工的發(fā)展前途，以下做個簡單的剖析，僅供參考。

（1）自動駕駛和新能源車大大增加了汽車印刷線路板的運(yùn)用

隨著傳統(tǒng)汽車逐漸向自動行駛汽車過渡以及政策支持下的新能源汽車的推廣，為適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用，汽車PCB電子控制板的需求不斷提高，車用PCB線路板的使用越來越廣泛。預(yù)估將來伴隨著技術(shù)性的完善和普及化，汽車智能化系統(tǒng)水準(zhǔn)將進(jìn)一步提高。
 

（2）毫米波雷達(dá)對高頻率PCB線路板造成了極大的需求

現(xiàn)階段，毫米波雷達(dá)正處在髙速發(fā)展趨勢環(huán)節(jié)，應(yīng)用毫米波雷達(dá)的自行車平均值有希望在未來再次提升。并且雷達(dá)高頻電路對PCB線路板板材和制造工藝都有較高的需求。因而，汽車?yán)走_(dá)pcb板將為pcba加工制造行業(yè)產(chǎn)生更高的附加值。
 

（3）新能源汽車動力電池BMS技術(shù)升級潛力大

電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電。

作為BMS硬件基礎(chǔ)之一的PCB線路板元件，其行業(yè)發(fā)展也必將從中受益。

目前，豪華轎車單車pcb的使用面積約為2-3平方米，假設(shè)新能源轎車pcb的使用面積為2平方米，每平方米2000元，2020年新能源轎車pcb的全球市場規(guī)模為164億元。
 

（4）汽車印刷電路板加工的準(zhǔn)入門檻高

PCBA加工龍頭廠商先發(fā)優(yōu)勢巨大，由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等需求特點，其對PCB線路板的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等需求非常嚴(yán)苛，這也間接催生PCBA加工的高門檻。根據(jù)汽車行業(yè)人士介紹，零不良率是國際大廠對PCBA供應(yīng)商的基本需求，也決定了其能否跨入車用PCB加工領(lǐng)域。由于車用PCB準(zhǔn)入門檻高，汽車廠商一般不會隨意更換合作中的通過認(rèn)證的供應(yīng)商。因此，一旦PCBA加工廠商能夠順利打入國際大廠的供應(yīng)鏈，不但會帶給公司長期穩(wěn)定的訂單，也會由于門檻高的產(chǎn)業(yè)特性，為公司營運(yùn)帶來相對寬裕的成長空間。所以，龍頭企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢十分明顯。

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